在工程機械施工作業中，發動機的油溫高或者水溫高是常見的現象。那么，當遇到發動機的油溫和水溫同時過高時，應當如何處置？

一、水溫高：為什么會水溫高？
水箱的作用是散熱，原理是要通過發動機風扇將熱力不斷導出。
接下來就和大家說說，水溫高的常見問題：
1、節溫器卡死，打不開了，這時水只能走小循環，不通過散熱器了。
2、水箱里面臟了，水不流暢，這可以用測溫槍檢測水箱上下的溫度，堵了下面溫度會很低。
3、扇轉速不夠，離合器故障。
4、散熱器周邊的膠條壞損或沒有，這時回產生渦流，熱風被循環，不能達到冷卻效果。
5、對于第五點，大家容易忽略，就是會不會誤報警，傳感器壞了，這也有可能的，電腦是很木的，只看數據不看實情。

二、油溫高
油溫高和水溫高問題相似，也有大小循環，只是不是通過節溫器，他有個回油單向閥，如果這個閥卡了，油溫會高，其他的和水溫一樣。
當然，大挖機是靠風扇泵驅動風扇馬達調整轉速，還有一個溢流裝置，一般油溫高，檢查這幾個地方都可以解決。
在發動機的油溫和水溫同時過高的情況下，如果油、水數量足夠或欠缺不多，應先降油溫、后降水溫。