作為工程機械的動力系統，柴油發動機提供操作機械所需的動力。障礙影響正常生產。因此，觀察廢氣的顏色對于診斷柴油機故障非常重要。完全燃燒后柴油的通常顏色通常是淺灰色或深灰色。操作柴油發動機會導致異常情況，例如黑煙，白煙和藍煙。這是確定柴油機故障的條件。

（1）由于燃料的提前角太大，所以燃料被迅速注入燃燒室。氣缸中的低壓和高溫無法點燃燃料。當活塞向上移動時，氣缸達到一定的壓力和溫度，可燃混合物燃燒。
（2）供油提前角太小，氣缸燃油太慢。在形成可燃混合物之前，需先分離或排出一些燃料。隨廢氣排出的燃料在高溫下分解，形成黑煙。隨著更多的機油進入氣缸，更多的氣體無法完全燃燒，從而減少了燃料。此外，繁重的工作量，不好的燃油質量和較低的運行溫度將排出所有廢氣。潤滑油進入氣缸，被加熱并蒸發成藍色的油和氣。
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